A Federal Aviation Administration (FAA) está finalmente se livrando de um dos sistemas mais antigos do setor: o uso de disquetes de 3,5 polegadas em suas operações de controle de tráfego aéreo. O equipamento, que data de 1971, foi mantido por décadas em alguns sistemas críticos, como o Information Display System 4 (IDS-4), que ainda depende de máquinas com drive de disquete rodando MS-DOS.
Segundo o secretário de Transporte dos EUA, Sean P. Duffy, o governo está implementando a substituição com o novo Enterprise Information Display System (E-IDS), um sistema moderno que permite o compartilhamento instantâneo de alertas de voo, relatórios de pilotos (PIREPS) e avisos a navegantes (NOTAMs) em todo o sistema nacional de tráfego aéreo.
O E-IDS vai melhorar a eficiência e a segurança do controle aéreo, eliminando processos manuais e obsoletos. A transição será concluída em 435 locais até o fim de 2028, com aeroportos como Atlantic City e Nashville já recebendo a nova tecnologia.
Apesar do atraso, a mudança é bem-vinda, especialmente considerando que o sistema antigo era capaz de armazenar apenas 1,44 MB por disquete. Para comparar: o cliente base de Microsoft Flight Simulator 2024, com 30 GB, exigiria 20.834 disquetes para caber em um único disco.
